Laddtid
Ange bilens användbara batteri, startnivå och önskad målnivå. Kalkylatorn jämför bilens AC-laddare, laddboxen och den effekt som finns kvar efter hushållets samtidiga last.
Räkna med egna värdenBatteriets energibehov är användbar kapacitet multiplicerad med skillnaden i procent. Energin från elnätet justeras för laddförlust och delas med den lägsta tillgängliga laddeffekten.
Ett batteri på 77 kWh som laddas från 20 till 80 procent tar emot 46,2 kWh. Med 10 procent förlust behövs cirka 51,3 kWh från elnätet.
Verklig effekt kan sjunka när batteriet är kallt eller nära fullt. Bilens laddkurva och installationens lastbalansering modelleras inte i detalj.
Gemensam bilprofil
Laddtid A till B
Effekten är den lägsta av bilen, laddboxen och det som återstår av anslutningen efter angiven hushållslast. Laddtiden inkluderar vald laddförlust men inte eventuell effektnedtrappning nära fullt batteri.
Underlag
Källorna förklarar förutsättningar, säkerhet eller aktuella regler. Själva resultatet räknas enbart från värdena du anger och de öppet redovisade formlerna ovan.
Källor kontrollerade 6 september 2026.
Vanliga frågor
Laddningen kan inte gå snabbare än den svagaste länken mellan bil, laddbox och tillgänglig elanläggning.
Ja. Vald förlust ökar energin som behöver tas från elnätet och därmed beräknad tid och kostnad.
